Самолеты Юрия Гагарина, Войцеха Ярузельского и Эриха Хоннекера можно будет увидеть и даже потрогать 4 июля, после торжественного открытия музея авиационной техники в деревне Боровая. В коллекции - 25 музейных экспонатов, стоящих на приколе, и еще 11 единиц техники, которая продолжает летать. Кстати, подняться в воздух сможет любой, кто не пожалеет раскошелиться, - 1 летный час стоит Br1 500 000, минимальное время аренды летательного аппарата - 15 мин.

Главная задача музея авиации - просветительская. Как отличить истребитель от бомбардировщика? Какой самолет перевозил лидеров стран социализма? А какой был угнан в Японию? На эти и другие вопросы посетителей ответят экскурсоводы музея.

Самолет, на котором разбился Гагарин

Как сообщил обозревателю портала www.interfax.by начальник Центрального аэроклуба ДОСААФ Николай Мочанский, каждая модель самолета имеет свою историю. Так, четырехмоторный «Ил-18», который выпускался с 1959 по 1978 год, изначально создавался как самый надежный и безопасный. До появления авиалайнера «Ил-62» его называли «правительственным». Кстати, до сих пор 2 самолета этой модели, принадлежавшие в свое время лидерам Польши и ГДР, находятся в эксплуатации - бороздят воздушные просторы Африки.

В музее есть 2 самолета, которые называют «гагаринскими». На учебном «Яке-18», имеющем заднее колесо, первый космонавт учился летать. А на фронтовом истребителе «МиГ-15» Юрий Алексеевич отбыл в свой последний полет...

«МиГ - 25» «прославился» на весь мир в 1976 году, когда старший лейтенант ВВС СССР Виктор Беленко «эмигрировал» в Японию. Враги СССР разобрали суперсекретный истребитель до последнего винтика... Поэтому на всех самолетах «МиГ - 25» пришлось заменять электронное оборудование.

На вертолете «К-26» сотрудники ГАИ патрулируют небо над автомагистралями. Оказывается, он совсем небольшой - размером не более «Хаммера».

А еще в коллекции музея можно увидеть боевые вертолеты «Ми-8» и «Ми-24», бомбардировщики «Су», которые авиаторы называют «сухарями», и многое другое, заканчивая «кукурузником» «Ан-2».

В интервью обозревателю портала www.interfax.by Николай Мочанский заявил, что авиа-музей в Боровой - первый и единственный в Беларуси (из соседних с нами стран подобным музеем располагает только Россия - экспозиция разместилась в Подмосковном Монино).

Далее начальник аэроклуба анонсировал экспонаты, которые появятся в музее к концу текущего года. Ими будут пассажирские лайнеры «Ту-134» и «Як-40», учебно-тренировочный «Ту-134 УБЛ», который специалисты называют «летающей партой», а также самый большой в мире вертолет - «Ми-26». Одним из экспонатов музея станет  самолет времен ВОВ - более полувека он покоился в одном из болот Витебщины... Разрешение на его извлечение уже получено.

Открытие музея. Что, где, когда?

Открытие музея состоится в 11.00 на летном поле аэроклуба в рамках авиационно-спортивного праздника «Мы - наследники Великой Победы». Начало демонстрационных полетов в 12.00. Из наиболее ярких мероприятий в программе праздника Николай Мочанский назвал следующие:

- выступления спортсменов ДОСААФ (пилотаж на вертолетах, самолетах, индивидуальные и групповые прыжки парашютистов);

- показательный пилотаж летчиков ВВС и войск ПВО;

- обзорные полеты на самолетах и вертолетах.

Полезная информация:

К месту событий можно добраться автобусом № 513 от ДС метро «Восток», а также дополнительными автобусами от станции метро «Восток» и ДС «Карбышева».

Расписание работы музея: 11.00 - 18.00, пн. - выходной

Interfax.by