Экономика

Куда деваться «Джили» и МАЗу: грузовики, легковушки, а теперь и российские автобусы придут на белорусский рынок

03.06.2016, 16:24 3554

С просторов восточного соседа белорусский автопром активно вытесняют не первый год. Впрочем, и сами белорусы активно «помогают» в этом. Теперь же россияне перешли в массированную атаку на белорусский рынок и грозят и его отобрать.

Напомним, что неделю назад о том, что компания разворачиет «белорусский фронт» объявило российское подразделение Hyundai. «Корейцы», собранные руками россиян, намерены вытеснить белорусские грузовики.

Под угрозой и еще одно новоявленное «предприятие-бренд». Хоть и обещал Лукашенко пересадить чиновников на «Джили», но пока что-то не слыхать, чтобы те поменяли дорогостоящие иномарки на бюджетные китайские машины белорусской сборки. К тому же их может заменить «несоюзная легковушка».

А сегодня стало известно, что и МАЗовские автобусы могут «подвинуть» с белорусских дорог!

Это намерены сделать на Павловском автобусном заводе «Группы ГАЗ», где сегодня, 3 июня, запущено серийное производство автобуса нового поколения «Вектор NEXT».

По словам директора по продажам дивизиона «Автобусов «Группа ГАЗ» Евгения Носова, эти автобусы будут выпускаться в трех модификациях: городской, междугородний и туристический.

Стоимость пока не разглашается: в продажу автобусы нового поколения «Вектор NEXT» поступят в конце июня — начале июля 2016 года, тогда же автопроизводитель озвучит стоимость новинок. «Автобус сейчас полностью готов, — уточнил Носов. — Ждем лишь старта продаж».

Он также отметил, что данные автобусы будут экспортироваться в Казахстан, Украину и Беларусь. «Эти страны уже проявили интерес к нашим автобусам. Первая пробная партия — 50 автобусов — готовится к отправке в Казахстан», — пояснил vgoroden.ru Евгений Носов.

По его словам, до конца года будет произведено 500 таких автобусов. При этом производственная мощность сейчас позволяет выпускать до 3,5 тыс.таких автобусов в год, когда же будет запущена вся линейка, то производственные мощности увеличатся до 5000 автобусов в год. Автобус на 99% состоит из узлов и агрегатов, изготовленных на заводах «Группы ГАЗ», импортными остаются лишь тормоза: у данной модели они не барабанные, а дисковые.

Антон Зарудницкий, «Товарищ.online»

Опрос

Правильно ли поступил Лукашенко, не введя в Беларуси карантин?
Да
0%
Нет
50%
Мне все равно
50%
Всего голосов: 2

Мы в социальных сетях